Geschwungene Fassade mit parallelen Linien

Unternehmen

Strategie

Wir wachsen anders als der übliche Betrieb. Nicht über Fahrzeugzahl und Preis, sondern über Bindung und Ausführung.

Strategie

Wir wachsen über Bindung und Ausführung

Wir wachsen anders als der übliche Betrieb. Nicht über Fahrzeugzahl und Preis, sondern über Bindung und Ausführung. Das ist keine Frage des Geschmacks, sondern eine Abwägung darüber, wofür Kundinnen und Kunden in diesem Segment tatsächlich bezahlen: Verlässlichkeit, Diskretion und das Gefühl, dass jemand den Ablauf im Griff hat.

Auf dieser Seite beschreiben wir die Ausgangslage, die vier Entscheidungen, an denen wir festhalten, und was diese Entscheidungen für Sie praktisch bedeuten. Dazu gehört auch, was sie kosten.

Geschwungene Fassade mit parallelen Linien

Ausgangslage

Der Markt lädt zur falschen Entscheidung ein

Chauffeurleistungen lassen sich leicht skalieren, wenn man bereit ist, Personal und Fahrzeuge als austauschbar zu behandeln.

  • Skalierung
  • Austauschbarkeit
  • Qualität

Subunternehmer, wechselnde Fahrer, Fahrzeuge ohne feste Zuordnung: Das senkt die Kosten und zerstört genau das, wofür Kundinnen und Kunden in diesem Segment bezahlen. Ein Chauffeur, der die Strecke zum ersten Mal fährt, kennt weder die Vorfahrt am Hotel noch die Gewohnheiten des Gastes. Ein Fahrzeug, das heute hier und morgen dort im Einsatz ist, kommt in einem Zustand an, den niemand vorher gesehen hat.

Wir haben uns bewusst dagegen entschieden. Das macht uns in der Spitze langsamer und in der Qualität planbarer. Diese Abwägung treffen wir nicht einmal, sondern bei jeder Anfrage, die über das hinausgeht, was wir selbst verantworten können.

Hand eines Chauffeurs im Anzug am Lenkrad

Erste Entscheidung

Menschen binden

Faire Bedingungen und eine Perspektive, die über die Saison hinausgeht.

  • Faire Bedingungen
  • Planbare Dienste
  • Beteiligung

Wer bleibt, kennt die Strecken, die Häuser und die Gewohnheiten unserer Gäste. Fluktuation ist in diesem Geschäft kein Personalthema, sondern ein Qualitätsthema. Deshalb werden Verfügbarkeiten und Wechselwünsche vorher abgefragt und nicht nachträglich verhandelt, und wer einen Einsatz für nicht vertretbar hält, sagt das und bekommt Rückendeckung.

Für Sie heißt das: Sie müssen nicht jedes Mal von vorn erklären, wo der Eingang ist, wie Sie angesprochen werden möchten oder dass im Fond telefoniert wird. Bei wiederkehrenden Patientenfahrten fährt, so weit es die Planung zulässt, dieselbe Chauffeurin oder derselbe Chauffeur.

Mercedes-Benz S-Klasse der Fahrzeugflotte von Xceed Concierge Services

Zweite Entscheidung

Eigener Fuhrpark

Fahrzeuge auf das Unternehmen zugelassen, von eigenen Chauffeuren gefahren, vor jedem Einsatz gereinigt und geprüft.

  • Eine S-Klasse
  • Zwei V-Klassen
  • Eigene Kontrolle

Ein Wagen, der nach nichts riecht und innen aussieht wie am ersten Tag, ist kein Detail, sondern die Grundbedingung. Weil die Fahrzeuge in unserem eigenen Bestand sind, liegen Reinigung, Wartung nach Herstellervorgabe, Reifenwechsel und Termintreue in unserer Hand. Wir sind nicht auf fremde Flotten oder wechselnde Modelle angewiesen.

Für Sie heißt das: Sie wissen, was vorfährt. Die S-Klasse für repräsentative Termine und lange Strecken, die beiden V-Klassen für Delegationen, Familien und Gruppen mit Gepäck. Für größere Gruppen ergänzen wir den Bestand um geprüfte Partnerfahrzeuge desselben Standards, und Ihr Ansprechpartner bleiben auch dann wir.

Autobahn bei Nacht mit Lichtspuren

Strategie

In die Breite statt in die Masse

Dritte und vierte Entscheidung

Sprache und Breite statt Masse

Sprache

Unser Personal ist deutschsprachig und verständigt sich sicher. Wer einen Termin, eine Adresse oder einen Wunsch nennt, soll ihn nicht zweimal erklären müssen. Für internationale Gäste setzen wir nach Möglichkeit Chauffeure ein, die Englisch oder Arabisch sprechen. Die Sprache im Fahrzeug legen Sie bei der Buchung fest.

Für Sie heißt das: Eine Änderung, die Sie am Telefon durchgeben, kommt so beim Chauffeur an, wie Sie sie gemeint haben. Gerade bei kurzfristigen Umplanungen ist das der Unterschied zwischen einer ruhigen und einer hektischen Fahrt.

In die Breite statt in die Masse

Wir vergrößern lieber das, was wir für dieselben Kundinnen und Kunden leisten können, als die Zahl der Fahrten. Daher die Gruppe und nicht die Flottenerweiterung. Ein Kongress braucht eine Regie, einen Auftritt und Transfers. Eine Klinik braucht Verlässlichkeit und Diskretion. Ein Unternehmen braucht beides an verschiedenen Tagen.

Für Sie heißt das: Wer das getrennt einkauft, koordiniert Schnittstellen. Wer es bei uns bündelt, führt ein Gespräch. Chauffeur, Events, Marketing und Patients arbeiten fachlich eigenständig, aber nach denselben Standards und unter derselben Führung.

Im Alltag

Was das für Sie praktisch bedeutet

Die Strategie zeigt sich nicht in einem Papier, sondern in den Fragen, die Sie uns nicht mehr stellen müssen.

Ansprechpartner
Sie erreichen das Haus, das die Leistung erbringt, keine Vermittlungsplattform
Zusagen
Lieber eine Absage als eine Zusage mit Vorbehalt. Wer eine Bestätigung hat, braucht keinen Ersatzplan
Chauffeure
Eigenes Personal, das bleibt und Strecken, Häuser und Gewohnheiten kennt
Fahrzeuge
Auf das Unternehmen zugelassen, vor jedem Einsatz gereinigt und geprüft
Partnerfahrzeuge
Nur für größere Gruppen, nur desselben Standards, Ansprechpartner bleiben wir
Verständigung
Deutschsprachiges Personal, auf Wunsch Englisch oder Arabisch
Mehrere Anlässe
Fahrt, Veranstaltung, Auftritt und Patientenfahrten bei einem Haus
Entscheidungen
Ohne Gremienweg, wer mit uns spricht, spricht mit jemandem, der zusagen kann

Konsequenz

Was diese Entscheidungen kosten

Eine Strategie ist nur dann eine, wenn sie etwas kostet. Unsere führt dazu, dass wir Anfragen ablehnen, die wir annehmen könnten. Sie führt zu Leerzeiten, die sich rechnerisch vermeiden ließen, weil wir Fahrten nicht so legen, dass eine die nächste unter Druck setzt. Und sie macht uns in der Spitze langsamer, weil wir Lücken nicht mit Fahrzeugen füllen, für die wir nicht geradestehen können.

Dafür halten unsere Zusagen. Sie erreichen keine Vermittlungsplattform, sondern das Haus, das die Leistung erbringt. Wer bei uns eine Bestätigung hat, braucht keinen Ersatzplan. Wenn doch einmal etwas schiefgeht, sagen wir es zuerst und erklären es danach, früh genug, dass Sie darauf reagieren können.

Grundsatz

Wenn etwas nicht funktioniert, gibt es niemanden, hinter den wir uns stellen könnten. Das ist unbequem und genau deshalb richtig.

Häufige Fragen

Fragen zur Strategie

Warum vergrößern Sie den Fuhrpark nicht?

Weil wir lieber das vergrößern, was wir für dieselben Kundinnen und Kunden leisten können, als die Zahl der Fahrten. Einen kleinen Fuhrpark unter eigener Kontrolle können wir vollständig verantworten.

Arbeiten Sie mit Partnerfahrzeugen?

Ja, wenn eine Gruppe oder Kolonne größer ist als unser eigener Bestand. Wir setzen nur Partnerfahrzeuge desselben Standards ein, für die wir geradestehen können. Ihr Ansprechpartner bleiben wir.

Was bedeutet das bei kurzfristigen Anfragen?

Kurzfristige Fahrten sind ab drei Stunden Vorlauf möglich, alles darunter klären wir im Gespräch. In der Spitze kann es vorkommen, dass wir eine Anfrage ablehnen, statt sie mit Vorbehalt zuzusagen.

Warum legen Sie so viel Wert auf deutschsprachiges Personal?

Weil sich ein Termin, eine Adresse oder ein Wunsch nicht zweimal erklären lassen soll. Für internationale Gäste setzen wir nach Möglichkeit Chauffeure ein, die Englisch oder Arabisch sprechen.

Was hat die Gruppe mit der Strategie zu tun?

Die Gruppe ist die Folge der Strategie. Statt mehr Fahrzeuge in den Markt zu stellen, haben wir das erweitert, was unsere Kundinnen und Kunden ohnehin bei uns angefragt hatten: Veranstaltungen, Auftritt und Patientenfahrten.